<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Islamic Economics &amp; Banking</title>
<title_fa>نشریه اقتصاد و بانکداری اسلامي</title_fa>
<short_title>mieaoi</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://mieaoi.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2345-489x</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>10</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>7</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1397</year>
	<month>8</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2018</year>
	<month>11</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>7</volume>
<number>24</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تحلیل و اولویت‌بندی روش‌های تامین منابع مالی در پروژه‌ها ریلی درون‌شهری (مترو) ایران؛(مطالعه موردی پروژه خط 7 مترو تهران)</title_fa>
	<title>Analysis and Prioritization of Financing Methods for Iran Urban Railway Projects case study of Tehran Urban Railway -Line7</title>
	<subject_fa>عمومى</subject_fa>
	<subject>General</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;انتخاب&lt;em&gt; روش مناسب تامین منابع مالی و تهیه و تخصیص بودجه&#8204;های عملیاتی و اجرایی برای انجام پروژه&#8204;های زیربنایی بخصوص پروژه&amp;shy;های مترو، از چالش&amp;shy;های مهم شهرهای بزرگ می&amp;shy;باشد که به دلیل نبود چارچوب مناسب برای آن، علی&amp;shy;رغم صرف زمان و هزینه گزاف، نتیجه مطلوب را در بر ندارد. هدف&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;از&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;این تحقیق بررسی ویژگی&amp;shy;های تاثیرگذار بر پروژه&amp;shy;های مترویی و نیز&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;انتخاب&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;روش&#8204;های&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;تامین&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;منابع&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;مالی جهت کمک به انتخاب روش صحیح تامین مالی&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;در&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;پروژه&#8204;های&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;حمل&#8204;ونقل&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;ریلی&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;درون&#8204;شهری(مترو) &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;است، که پروژه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;خط 7&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;متروی&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;تهران&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;با&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;همین&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;هدف&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;و&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;در&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;قلمرو&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;مکانی&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;اعلام&#8204;شده&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: times new roman,serif;&quot;&gt; - &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;بخش&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;کارفرمایی&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;و&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;پیمانکاری ـ مورد بررسی قرار گرفت، سپس با جمع&#8204;آوری اطلاعات لازم از طریق پرسش نامه و مصاحبه ساختار یافته با خبرگان که از مدیران ارشد، مدیران مالی، سرمایه&#8204;گذاری، حقوقی و قراردادی مرتبط با مترو می&amp;shy;باشد، با کمک نرم افزار&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: times new roman,serif;&quot;&gt; Expert Choice&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;و تکنیک&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: times new roman,serif;&quot;&gt;AHP&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;، ضمن&lt;br&gt;
استخراج 12 ویژگی اصلی موثر بر تامین مالی پروژه&amp;shy;های مترو به عنوان معیارهای&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;موثر&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;بر&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;تصمیم&#8204;گیری؛ روش&#8204;های&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;متصور&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;برای&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;تامین&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;منابع&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;مالی&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;پروژه&#8204;های&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;مترویی&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;اولویت&#8204;بندی&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;گردیدند که به ترتیب اولویت شامل فاینانس، بیع متقابل &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: times new roman,serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;Buy Back&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;،&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: times new roman,serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;BOT,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;LC&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt; ، فروش اوراق، یوزانس، وام بین&#8204;المللی و در نهایت سرمایه&#8204;گذاری مستقیم خارجی شدند. درپایان شرایط خط 7 متروی تهران با نتایج حاصل&amp;shy;شده مقایسه گردیده و مورد تحلیل قرار گرفت. نتیجه این تحقیق می&amp;shy;تواند برای پژوهشگران، فعالان عرصه تامین مالی، کارفرمایان و پیمانکاران &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;EPC&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt; مورد استفاده قرار گیرد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;</abstract_fa>
	<abstract>Choosing the right method of financing, preparing and allocating operational and executive budgets for infrastructure projects, especially metro projects, is one of the major challenges facing big cities, due to the lack of a suitable framework for it, despite the high cost and time, Does not have the desired result. The purpose of this research is to examine the characteristics of the metro projects and the choice of financial resources to assist in the selection of the proper financing method for metro projects, which is the project of Tehran Metro Line 7 with the same objective and in the realm - the section of the employer and the contractor- was examined, then by collecting the necessary information through a structured questionnaire and interview with experts who are senior executives, financial managers, investment, legal and contractor related to the metro, with the help of The Expert Choice software and the AHP technique, while extracting 12 main features affecting financing Sub-metropolitan areas as criteria for influencing decision making; prioritized methods for financing the metro projects were ranked in priority order, including Buy Back, BOT, LC, Sales of Bond, Usance, International Loans, and, finally, Foreign Direct Investment .&amp;nbsp; Finally, the conditions of Tehran Metro Line 7 were compared with the results and analyzed. The result of this research can be used for researchers, finance activists, employers and contractors of EPC.The result of this research can be used for researchers, finance activists, employers and contractors of EPC</abstract>
	<keyword_fa>اولویت‌بندی, تامین مالی, منابع مالی, پروژه‌ ریلی, مترو تهران</keyword_fa>
	<keyword>Prioritization, Financing, Funding, Rail project, Tehran Metro</keyword>
	<start_page>61</start_page>
	<end_page>88</end_page>
	<web_url>http://mieaoi.ir/browse.php?a_code=A-10-25-31&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>موسی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حاجیانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460013327</code>
	<orcid>100319475328460013327</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>کارشناس ارشد مدیریت پروژه و ساخت، دانشگاه تربیت مدرس (نویسنده مسئول)</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>احسان‌الله</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>اشتهاردیان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460013328</code>
	<orcid>100319475328460013328</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>استادیار گروه مدیریت پروژه و ساخت، دانشگاه تربیت مدرس</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>داوود</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>دهاقین</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460013329</code>
	<orcid>100319475328460013329</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>کارشناس ارشد مدیریت پروژه، دانشگاه امام حسین(ع)</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
